Projekte
Laufende Projekte
Im Folgenden finden Sie eine kurze ?bersicht unserer laufenden Forschungsprojekte.
Datenbasierte Qualit?tsprüfung von Gie?ereikernen mittels Modalanalyse
Datenbasierte Qualit?tsprüfung von Gie?ereikernen mittels Modalanalyse
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Gef?rdert durch: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG)
Laufzeit: 12/24 - 12/26
Data-driven Materials Processing (Prof. P. Lechner)
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Inhalt:
Die Qualit?tssicherung ist ein zentraler Aspekt der modernen Massenproduktion im Allgemeinen und der Kernfertigung im Besonderen. Im Vergleich zu anderen Massenfertigungsverfahren wie der Metallumformung und der spanabhebenden Bearbeitung ist die Qualit?tssicherung für die Kernfertigung und den anschlie?enden Metallguss vergleichsweise komplex. Kerne werden aktuell im industriellen Ma?stab nur visuell vor dem Einsatz in der Gie?form inspiziert. Dabei werden oft feine und geschlossene Risse übersehen. Materialfehler wie eine erh?hte Feuchtigkeitsaufnahme k?nnen so ebenfalls nicht detektiert werden. Diese Fehler führen zu Ausschuss nach dem Abguss, der erst nach einem erheblichen Ressourceneinsatz als solcher klassifiziert werden kann.
Ziel des vorliegenden Vorhabens ist es, die methodischen Grundlagen für eine zerst?rungsfreie Qualit?tssicherung von Gie?ereikernen zu erforschen. Kernfehler, die entweder durch den Fertigungsprozess oder die anschlie?ende Lagerung entstehen, sind oftmals von au?en nicht erkennbar, weshalb eine Kontrolle des gesamten Volumens n?tig ist. Dafür soll die Resonanzanalyse in Kombination mit einer Modalanalyse eingesetzt werden. Im Rahmen des Forschungsprojektes werden Methoden entwickelt, um nicht nur zwischen Gutteilen und Ausschuss zu unterscheiden, sondern auch eine Lokalisierung von Defekten durchzuführen. Dazu werden die geometrischen sowie die Materialeigenschaften inklusive ihrer statistischen Verteilung charakterisiert. Dies erm?glicht eine ortsaufgel?ste Quantifizierung der Messunsicherheit und schlie?lich eine Lokalisierung von Defekten in Gie?ereikernen. Damit kann eine differenzierte Entscheidung erfolgen, ob ein Gie?ereikern prozesssicher im anschlie?enden Abguss eingesetzt werden kann oder als Ausschuss klassifiziert werden sollte.
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FORinFPRO
FORinFPRO - Intelligente Fertigungsprozesse & Closed-Loop-Produktion
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Gef?rdert durch: Bayerische Forschungsstiftung
Laufzeit: 01.03.2024 – 31.02.2027
Mechanical Engineering (Prof. M. Sause)
Hybride Werkstoffe (Prof. K. Weidenmann)
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Inhalt:
Wie k?nnen selbstadaptive Regelungssysteme für Maschinen, Anlagen und Prozessketten realisiert werden, die aus vergangenen Prozessschritten lernen, um sich an zukünftige Erfordernisse des Prozesses anpassen zu k?nnen? Diese Frage steht im Zentrum des neuen bayerischen Forschungsverbundes FORinFPRO. Die L?sung soll nicht nur zu einer h?heren Qualit?t von Produkten beitragen, sondern auch für mehr Robustheit bei h?herer Ressourceneffizienz durch den Einsatz von Recyclingmaterialien in verschiedenen Prozessen sorgen. Erforscht wird dies am konkreten Beispiel der Fertigung von Leichtbau-Komponenten. Um komplexe Bauteile aus Verbundwerkstoffen herzustellen, werden innovative Fertigungsverfahren für die Herausforderung, die ein selbstadaptiver Prozess an Sensorik, Prozess, Modellierung und Regelung stellt, ertüchtigt Das Ziel bei der Erforschung der Methodik ist es, nicht nur die Regelung von Einzelprozessen weiterzuentwickeln, sondern eine komplexe Prozessverkettung zu realisieren, die eine globale Regelung auf der Gesamtprozessebene erm?glicht.
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TurnKI
TurnKI - Künstliche Intelligenz zur ?berwachung von mehrspindligen Drehprozessen
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Gef?rdert durch: Bayerisches Verbundforschungsprogramm (BayVFP) des Freistaates Bayern F?rderlinie "Digitalisierung"
Laufzeit: 01.01.2024 – 31.12.2025
Mechanical Engineering (Prof. M. Sause)
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Inhalt:
Im Rahmen des Projekts TurnKI - motiviert aus dem KI-Produktionsnetzwerk Augsburg - soll ein sensorgestütztes Prozessüberwachungssystem für mehrspindlige Drehautomaten erforscht werden. Ziel der Forschungsarbeit ist die Erforschung eines echtzeitf?higen ?berwachungssystems, das Werkstück- und Werkzeugabweichungen in einem komplexen mehrspindligen Drehprozess erkennen, klassifizieren und auch quantifizieren kann. Dazu soll ein Messsystem eingesetzt werden, das im Rahmen schwingungsbasierter Analysen, wie z.B. K?perschallanalyse und Schwingungsanalyse über Beschleunigungssensoren, den Zerspanungsprozess überwacht. Die echtzeitf?hige Detektion von Prozessabweichungen und Interpretation der sensorisch erfassten Abweichungen soll über Methoden der künstlichen Intelligenz insb. des maschinellen Lernens erfolgen. Basierend auf der ?berwachungsl?sung soll Ausschuss über die Erkennung von Abweichung reduziert und gezielt aussortiert werden.
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AI4FSW
AI4FSW – Artificial Intelligence for Friction Stir Welding
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Gef?rdert durch: Bayerisches Verbundforschungsprogramm (BayVFP) des Freistaates Bayern F?rderlinie "Digitalisierung"
Laufzeit: 01.10.2023 – 31.09.2026
Mechanical Engineering (Prof. M. Sause)
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Inhalt:
Im Rahmen des Projekts - motiviert aus dem KI-Produktionsnetzwerk Augsburg - soll ein multisensorisches Prozessüberwachungssystem für das roboterbasierte und portalanlagenbasierte Rührreibschwei?en erforscht werden. Das System soll zum Qualit?tsmanagement und zur Reduzierung nachtr?glichen Prüfaufwands beitragen. Dazu soll ein Sensorsystem konzipiert werden, dass eine verl?ss-liche ?berwachung erm?glicht. Neben der Auswahl verschiedener Messtechniken liegt dabei auch ein Fokus auf der gezielten Ermittlung von Signalcharakteristiken, die eine pr?zise Beschreibung des Prozesses erlauben. Diese müssen für eine online ?berwachung au?erdem in Echtzeit ermittelt werden. Die so erhaltenen Signalfeatures sollen dann Eingang in ein künstliches Neuronales Netzwerk finden, das mit den dazugeh?rigen Prozesszust?nden/ Defekten trainiert werden soll. Abschlie?end sollen die Verl?sslichkeit sowie das Transferpotential des Systems sowie der KI anhand eines Demonstrator Bauteils beurteilt werden.
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Multiskalensimulation von Formstoffen für den Einsatz von anorganischen Bindemitteln im Binder-Jetting-3D-Druck
Multiskalensimulation von Formstoffen für den Einsatz von anorganischen Bindemitteln im Binder-Jetting-3D-Druck
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Gef?rdert durch: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG)
Laufzeit: 06/23 - 06/25
Data-driven Materials Processing (Prof. P. Lechner)
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Inhalt:
Zur Herstellung von Sandkernen für Gie?vorg?nge ist in den letzten Jahren der 3D-Druck als Technologie erschlossen worden, insbesondere für schnelle Prototypisierung sowie Gie?ereianwendungen mit kleineren Stückzahlen. Durch den schichtweisen Aufbau unterscheidet sich dieser Prozess jedoch stark vom klassischen Kernschie?en, insbesondere in Bezug auf die erreichten Dichtegrade.
Das beantragte Vorhaben setzt sich zum Ziel, den 3D-Druck-Prozess von Sandkernen genauer zu verstehen, um so den Einfluss der Prozessgr??en auf das Endprodukt zu identifizieren. Damit sollen die hohe Qualit?t der gedruckten Sandkerne anwendungsspezifisch sichergestellt werden und gleichzeitig der mit hohem Aufwand verbundene Messaufwand sowie die Abh?ngigkeit von Expertenwissen und Erfahrungswerten minimiert werden.
Dazu soll - eng begleitet durch einschl?gige experimentelle Untersuchungen - im beantragten Vorhaben ein digitales Modell geschaffen werden, welches den schichtweisen Aufbau der Sandkernschichten beim 3D-Druck abbildet. Aufbauend auf Mikrocomputertomographieaufnahmen industriell genutzer Sande soll dazu die Schüttung der Sandk?rner unter Einfluss des Bindemittels auf bereits bedruckte Schichten simuliert werden. Anschlie?end ist eine simulative und experimentelle Bewertung der mechanischen, thermischen und Durchstr?mungseigenschaften der gedruckten Sandkerne vorgesehen.
Ein tieferes Verst?ndnis der mikroskopischen Vorg?nge beim 3D-Druck von Sandkernen dient als Grundlage für die Materialweiterentwicklung unter Umweltaspekten sowie als Basis für eine Optimierung des Druckprozesses selbst.
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MakeKryo III
MakeKryo III – Mechanisch-physikalisches Materialverhalten bei kryogenen Temperaturen
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Gef?rdert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK)
Laufzeit: 01.11.2022 – 31.10.2024
Mechanical Engineering (Prof. M. Sause)
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Inhalt:
Eine umfassende und zuverl?ssige Kennwertermittlung von Faserverbundwerkstoffen bei kryogenen Temperaturen ist bisher nur sehr eingeschr?nkt m?glich. In den ersten beiden Projektphasen wurden Prüfkonzepte und Methoden zur Ermittlung von Druck- und Schub-, sowie für bruchmechanische Kennwerte und Klebeverbindungen für Faserverbundwerkstoffe bei sehr niedrigen Temperaturen erarbeitet. Darauf aufbauend zielt dieses Projekt nun weiterführend auf die Entwicklung neuer Prüfl?sungen zur Integration sekund?rer Messtechnik, wie Digitaler Bildkorrelation, Schall- und elektromagnetischer Emission, bei tiefen Temperaturen ab.
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KAXFLUX-H2
KAXFLUX-H2
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Gef?rdert durch: Bayerisches Staatsministerium für Wirtschaft, Landesentwicklung und Energie
Programm: Sachbeihilfe
Laufzeit: 01.01.2022 – 31.12.2024
Mechanical Engineering (Prof. M. Sause)
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Inhalt:
Das Forschungsprojekt ?KAXFLUX-H2“ hat als Ziel eine vollst?ndige virtuelle Abbildung des Kühlprozesses in einem Axialflux-Antrieb für Luftfahrzeuge mit Hilfe von kryogenem Wasserstoff und wird in Kooperation mit der Technischen Hochschule Augsburg durchgeführt. Im Projekt soll ein Axialflussmotor mit kryogener Wasserstoffkühlung entwickelt werden, der durch intelligente Systemarchitektur die Effizienz eines wasserstoff-elektrischen Antriebsstrangs in Luftfahrzeugen erheblich steigern kann. An der Universit?t Augsburg werden die Themen Materialauswahl/-entwicklung mit Topologieoptimierung für den Einsatz bei kryogenen Temperaturen und zugeh?rige Prozesstechnik bzw. Materialverarbeitung erforscht. Bei der Multiphysiksimulation stehen die thermo-mechanische Modellierung sowie Simulation des Stators bzw. des Gesamtsystems bei tiefkalten Temperaturen im Zentrum.
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ODIN
ODIN – Optimized Design for Inspection
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Gef?rdert durch: Europ?ische Union
Programm: COST Action 18203
Laufzeit: 02.10.2019 -? 01.08.2024
Mechanical Engineering (Prof. M. Sause)
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Inhalt:
Im Rahmen des EU-COST Netzwerkes stellen wir die stimmberechtigte?Vertretung der Bundesrepublik Deutschland und die Leitung des WP5 – Data management and signal processing. Ziel dieses Expertennetzwerkes ist es binnen der n?chsten vier Jahre die technischen Standards für den Einsatz von strukturellen ?berwachungssystemen (SHM) für den Einsatz im Luftfahrtbereich zu erarbeiten. Innerhalb der WG5 fokussieren die Arbeiten dazu auf die Analysestrategien, Datenreduktionsmethoden und Zuverl?ssigkeit der verwendeten Messsysteme.
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Ausgelaufene Projekte
In der Vergangenheit wurden verschiedene Projekte zusammen mit Forschungs- und Anwendungspartnern durchgeführt. Die folgende Auflistung pr?sentiert einen ?berblick über die Projekte:
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MakeKryo II - Materialkennwertermittlung
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Gef?rdert durch: DLR Nationales Raumfahrtprogramm
Laufzeit: 2021-2022
Mechanical Engineering (Prof. M. Sause)
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Inhalt:
Eine umfassende und zuverl?ssige Kennwertermittlung von Faserverbundwerkstoffen bei kryogenen Temperaturen war bisher nur sehr eingeschr?nkt m?glich. In der ersten Projektphase wurden bereits Prüfkonzepte und Methoden zur Ermittlung von Druck- und Schubkennwerten für verschiedene Faserverbundwerkstoffe bei sehr niedrigen Temperaturen erarbeitet. Darauf aufbauend zielte diese zweite Projektphase nun weiterführend auf die Entwicklung neuer Prüfl?sungen zur Ermittlung bruchmechanischer Kennwerte sowie zur Charakterisierung von Klebeverbindungen bei Temperaturen von 20 K ab.
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Zusammenhang zwischen Materialmikrostruktur und elektromagnetischer Emission
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Gef?rdert durch: DFG Sachbeihilfe
Laufzeit: 2020-2022
Mechanical Engineering (Prof. M. Sause)
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Inhalt:
In diesem DFG-Projekt ging es um die Erforschung der grundlegenden Zusammenh?nge zwischen der Mikrostruktur von Materialien und der Entstehung von elektromagnetischer Emission (EME) beim Bruchvorgang. Ursache der EME ist das durch Aufbrechen von Bindungen entstehende Ungleichgewicht von Ladungstr?gern, welche durch die Dynamik beim Bruchvorgang zus?tzlich in Bewegung versetzt werden. Durch materialklassenübergreifende Messreihen mit jeweils variierenden Probengeometrien wurde der Einfluss unterschiedlicher Parameter auf die elektromagnetischen Signale genauer untersucht und anschlie?end in Simulationen abgebildet. So konnte das Verst?ndnis über den Quellmechanismus weiter ausgebaut und gleichzeitig die verwendete Sensorik anwendungsorientiert weiterentwickelt werden.
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Herstellung und Charakterisierung von Metall-Keramik-Durchdringungsverbunden auf Basis hochhomogener Schaumstrukturen
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Inhalt:
Im Rahmen des Projekts wurde ein hochhomogener keramischer Schaum und der daraus mittels Gasdruckinfiltration hergestellte Metall-Keramik-Durchdringungverbund untersucht.
Die Mikrostruktur l?sst sich mittels CT-Rekonstruktion in ein Modell übertragen, das für die numerischen Simulation der mechanischen und thermischen Eigenschaften sowohl des keramischen Schaumes als auch des Durchdringungsverbunds geeignet ist. Methodische Weiterentwicklungen und die ?bertragung von Auswertemethoden auf Metall-Keramik-Durchdringungsverbunde wiesen sowohl im experimentellen als auch im numerischen Bereich der Materialcharakterisierung Neuheitscharakter auf und führten zu einem tieferen Verst?ndnis der Wirkmechanismen im Materialsystem.
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SmartCut - Smarte L?sungen für zerspanende Bearbeitungsprozesse
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Gef?rdert durch: bayme vbm – KME Programm
Laufzeit: 2021-2023
Mechanical Engineering (Prof. M. Sause)
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Inhalt:
Bei der zerspanenden Bearbeitung handelt es sich um einen Prozessschritt, der oft von zentraler Bedeutung für die Produktgüte ist. Im Rahmen des Projekts wurden Maschinen- und Sensordaten verwendet, um die Standzeit von Werkzeugen zu erh?hen, Ausschuss zu reduzieren und ein kontinuierliches Monitoring der Qualit?t von Bearbeitungsprozessen zu erm?glichen. Dazu wurden moderne Verfahren des maschinellen Lernens auf reale Prozessdaten angewendet, um das konkrete Potenzial aufzuzeigen und die Methoden für Unternehmen be?wertbar und verfügbar zu machen.
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Schmelzmetallurgisch hergestellte, interpenetrierende Verbunde basierend auf metallischem Glas – Herstellung, Charakterisierung und Modellierung
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Gef?rdert durch: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG)
Programm: Sachbeihilfe
Laufzeit: 01.07.2019 -? 30.06.2023
Hybride Werkstoffe (Prof. K. Weidenmann)
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Inhalt:
Ziel des Projekts war die Herstellung und Charakterisierung eines Metall-Matrix-Durchdringungsverbundes mit einer Verst?rkungsphase aus metallischem Glas (Ni60Nb20Ta20) und einer eutektischen AlSi12-Matrix. Mittels pulverbettbasiertem Laserstrahlschmelzen wurde aus amorphem Pulver eine gitterartige Preform hergestellt, die anschlie?end in einem Gasdruckinfiltrationsprozess mit der AlSi12-Matrix infiltriert wurde. Dabei konnte die? amorphe Struktur des metallischen Glases weitestgehend erhalten werden. Aufgrund des Herstellungsprozesses weist die Preform eine anisotrope Struktur auf, was sich in den Ergebnissen der durchgeführten strukturellen, mechanischen und thermischen Charakterisierung widerspiegelt. Die Ergebnisse der mechanischen in-situ und ex-situ Charakterisierung zeigen, dass der Verbund in Herstellungsrichtung eine deutlich h?here Druckfestigkeit aufweist als quer zur Herstellungsrichtung und dass unterschiedliche Sch?digungsmechanismen wirken. Untersuchungen mittels TEM zeigen in Korrelation mit den in-situ Untersuchungen, dass eine gute Grenzfl?chenanbindung erreicht werden konnte. Abschlie?end konnten die experimentellen Ergebnisse mit analytischen Modellen zum thermischen Ausdehnungsverhalten und den elastischen Kennwerten sowie einem FE-Modell validiert werden.
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Additive manufacturing of temperature sensitive actuators
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Inhalt:
Im Rahmen des Projekts wurde ein Fertigungsprozess für temperatursensitive Verbundaktoren bestehend aus einer polymeren Matrix und Dr?hten aus einer Formged?chtnislegierung entwickelt, der auf dem Arburg Kunststoff Freiformen basiert. Vorgespannte Dr?hte k?nnen w?hrend dem Druckprozess abgelegt werden, um Aktuatoren mit hoher geometrischer Komplexit?t herzustellen. Zur Abbildung von Prozess-Struktur-Eigenschaftsbeziehungen wurden die Grenzfl?cheneigenschaften, sowie die quasistatischen und zyklischen mechanischen Eigenschaften des Verbunds charakterisiert und modelliert. Der Fokus lag auf den thermomechanischen Eigenschaften, um die Aktivierungstemperaturen in Abh?ngigkeit der Vorspannung sowie die aufbringbaren Kr?fte zu ermitteln und auf der Optimierung der Polymer-Draht-Grenzfl?che. Nach einer systematischen Materialauswahl, Anpassung der Oberfl?chenvorbehandlung des Drahtes und Entwicklung des Druckprozesses wurde ein funktionsf?higer Demonstrator in Form eines Zweifingergreifers ausgelegt und gefertigt.
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WiR - Wissenstransfer Region Augsburg - Digital Engineering and Automation
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Gef?rdert durch: BMBF – Innovative Hochschule – Exzellenzstrategie des Bundes
Laufzeit: 2018-2023
Mechanical Engineering (Prof. M. Sause)
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Inhalt:
Im Projekt WiR ging es um die Gestaltung des Wissenstransfers, sowie der Einrichtung eines Innovationslabors zum Themenfeld ?Digital Engineering and Automation“. Hierbei wurde in enger Zusammenarbeit mit dem Institut für Software und Systems Engineering eine robotergestützte Komponentenprüfung aufgebaut. Ziel war die mechanische Prüfung von Komponenten mit freien Lastvektoren und Momenten. Zu diesem Zweck wurd weltweit erstmalig eine flexible Prüfzelle mit zwei 6-Achs Schwerlastrobotern umgesetzt, welche die Prüfkr?fte auf die Komponente aufbringen. Darüber hinaus wurden entsprechende Prüfszenarien abgebildet und sekund?re Prüfmethoden (z.B. Schallemissionsanalyse, digitale Bildkorrelation) für die Anforderungen bei der Komponentenprüfung weiterentwickelt sowie verschiedene technische Anlagen (z.B. CNC-Fr?se, 6-Achs-Roboter, additive Fertigung) mit insgesamt 24 verschiedenen ?berwachungssystemen ausgestattet.
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MAI CC4 HybCar?– Technologien zur effizienten Herstellung von hybriden CFK/Metall-Strukturbauteilen im Automobilbereich
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Gef?rdert durch: Campus Carbon 4.0 – Neue Werkstoffe Bayern
Laufzeit: 2017-2021
Mechanical Engineering (Prof. M. Sause)
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Inhalt:
Für den Einsatz von Faserverbunden und CFK-Metall-Hybriden in der Serienproduktion von Automobilen ist die Automatisierung des Produktionsprozesses von sehr hoher Bedeutung. Im Rahmen dieses Projektes wurde deshalb an einem neuartigen lastpfadorientierten Materialsystem und einem dafür geeigneten automatisierten Herstellungsprozess gearbeitet. Der Fokus lag dabei auch auf der Charakterisierung der Grenzfl?che zwischen Metall und CFK, sowie dem Umformverhalten des hybriden Bauteils.
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MAI CC4 COSIMO?– Composites for sustainable Mobility
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Gef?rdert durch: Campus Carbon 4.0 – Neue Werkstoffe Bayern
Laufzeit: 2018-2021
Mechanical Engineering (Prof. M. Sause)
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Inhalt:
Kern des Projekts war die Konzeptionierung und Optimierung eines T-RTM Prozesses um die Forschungsbasis für nachhaltige und effiziente Fertigungsverfahren im Automobil- und Flugzeugbau zu schaffen. Zur Prozessüberwachung und zur ?konomischen Validierung der Bauteilqualit?t wurde hierzu ein in das T-RTM Werkzeug integriertes Sensornetzwerk aus Ultraschall-, Druck-, Temperatur- und Dielektrizit?tssensoren entwickelt.
Bei der Konzeption der Prozessüberwachung wurde das Augenmerk vor allem auf die Evaluierung der Flie?frontdynamik und des Polymerisationsgrades gelegt. Mit Hilfe des Sensornetzwerks aus Ultraschallsensoren konnte unter anderem die Ausbreitung der Flie?front interpoliert und über die Prozesszeit visualisiert werden.
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MAI CC4 FASTMOVE?– Carbon-Hochgeschwindigkeits-5-Achssystem für die Bearbeitungsaufgaben der Zukunft
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Gef?rdert durch: Campus Carbon 4.0 – Neue Werkstoffe Bayern
Laufzeit: 2017-2021
Mechanical Engineering (Prof. M. Sause)
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Inhalt:
Im Rahmen des Projektes wurde ein Zustandsüberwachungssystem für eine 5-Achs-CNC-Fr?se entwickelt. Hiermit konnte live der Zustand der Strukturbauteile der Fr?se mittels mehrerer akustischer Messmethoden überwacht werden. Au?erdem konnte über K?rperschallmesswerte die Sch?rfe der Fr?serschneidkanten bestimmt und gleichzeitig das bearbeitete Bauteil auf Defekte überprüft werden.
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MAI CC4 Hybrid – Hybride Verbundwerkstofflaminate und Fügetechnologien
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Gef?rdert durch: Campus Carbon 4.0 – Neue Werkstoffe Bayern
Laufzeit: 2017-2021
Mechanical Engineering (Prof. M. Sause)
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Inhalt:
Im Rahmen des Projekts wurden Prüfmethoden zur Charakterisierung von Faser-Metall-Laminaten entwickelt und für in situ-Versuche zusammengeführt. Die gewonnenen Kennwerte erm?glichten die Modellierung von Umformprozessen der Thermoplast-basierten Hybridlaminathalbzeuge.
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MakeKryo – Materialkennwertermittlung bei kryogenen Temperaturen
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Gef?rdert durch: DLR Nationales Raumfahrtprogramm
Laufzeit: 2020-2021
Mechanical Engineering (Prof. M. Sause)
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Inhalt:
Ziel des Projekts war die Entwicklung neuer Prüfl?sungen für die mechanische Charakterisierung von Faserverbundwerkstoffen unter Weltraumbedingungen. Hierbei wurden Prüfvorrichtungen erprobt, welche zur Ermittlung von Druck- und Schubkennwerten bei Temperaturen bis hinunter zu 20 K eingesetzt werden k?nnen. Dabei konnten für verschiedene Faserverbundwerkstoffe valide Ergebnisse erzielt werden.
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Relation of electromagnetic and acoustic emission to temporal and spatial crack motion on a microscopic scale in polymers and carbon fibers
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Gef?rdert durch: DFG Sachbeihilfe
Laufzeit: 2018-2021
Mechanical Engineering (Prof. M. Sause)
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Inhalt:
Im Rahmen dieses Projektes wurden die grundlegenden Zusammenh?nge der Entstehung von elektromagnetischer Emission (EME) in Polymeren, Verst?rkungsfasern und Verbundwerkstoffen untersucht. Gleichzeitig wurde eine Messtechnik etabliert um derartige EME in typischen Laborexperimenten erfassen zu k?nnen und ein theoretisches Modell zur Beschreibung der EME-Quelle erarbeitet.
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MAI ZfP - Kombinierte zerst?rungsfreie Prüfmethoden zur Qualit?tssicherung von Faserverbundwerkstoffen
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Inhalt:
Im Rahmen des Projekt MAIzfp wurden Ringversuche zu ZfP-Methoden organisiert, automatisierte Prüfl?sungen weiterentwickelt und die Modellierung von ZfP-Methoden n?her untersucht. Ein besonderes Augenmerk lag auf der Untersuchung von Porosit?t, Faserwelligkeit und Impactsch?den in Faserverbundwerkstoffen.
(BMBF, Spitzen?cluster MAI Carbon)
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MAI Plast - Entwicklung kosten?effizienter Ver?ar?bei?tungs?techno?lo?gien zur auto?matisierten Prozessierung von thermoplastischen Hoch?leistungs?verbund?werk?stoffen für Gro?serienanwendungen
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Inhalt:
Im Rahmen des Projektes wurde das Konsolidierungs und Dekonsolidierungs, sowie Umformverhalten von faserverst?rkten Thermoplasten untersucht. Für automatisierte Tapelegeprozesse wurden deren Implikationen bestimmt, sowie für PA-6 der Einfluss der Kristallinit?t auf die Materialeigenschaften bestimmt.
(BMBF, Spitzen?cluster MAI Carbon)
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FORCIM?A - Forschungsverbund CFK/Metall-Mischbauweisen im Maschinen- & Anlagenbau
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Inhalt:
Hier wurden Grenzfl?chenmodifikationen von Metall-CFK hybriden Schichtverbunden untersucht. Durch den Einsatz moderner Beschichtungsverfahren konnte die Anhaftung deutlich gesteigert werden und Kontaktkorrosion unterbunden werden.
(Bayerische Forschungsstiftung)
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ComBo - Effiziente Fertigungstechnologie fur Composite Boostersegmente
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Inhalt:
Im Rahmen des Projektes wurden Fertigungstechnologien für zukünftige Booster des ARIANE-6 Programms untersucht. Der Schwerpunkt lag auf der Fertigung mit automatisierten Tapelegeverfahren für thermoplastische CFK-Tapes, sowie der Begleitung der Materialentwicklung mit Prüfmethoden wie der Schallemissionsanalyse.
(Bayerisches Staats?ministerium für Wirt?schaft, Infra?struktur, Ver?kehr und Tech?no?logie)
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