Augsburg/ESchn/KPP – Die Aufgabe hatte es in sich: ?Entwerfen und bauen Sie eine landef?hige Rakete aus Carbon“. Wie und mit welchen Ergebnissen sie diese Aufgabe gel?st haben, erl?utern Studentinnen und Studenten des Studiengangs Wirtschaftsingenieurwesen (WING) am morgigen Dienstag, dem 30. Juli 2019, ab 14.30 Uhr im HS 1002 des H?rsaalzentrums Physik der Universit?t Augsburg (Geb?ude T, Universit?tsstra?e 1, 86159 Augsburg).

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Die Projektpraktika von Prof. Dr. Michael Heine, der am Institut für Materials Resource Management (MRM) der Universit?t Augsburg Materials Engineering lehrt, sind ebenso anspruchsvoll wie beliebt. Ein fernsteuerbares Elektrofahrzeug etwa sollten seine Bachelor- und Masterstudentinnen und -studenten schon entwerfen und konstruieren oder ein Segelboot oder auch eine Brücke – jeweils aus Carbon. Denn Kenntnisse zu diesem Leichtbaumaterial und Ideen, wie man es intelligent nutzen kann, sind in der Industrie mehr als gefragt und dementsprechend ein wesentlicher Forschungsgegenstand am Augsburger MRM.

Nicht nur kontrolliert fliegen und landen k?nnen, sondern auch sinnvoll nutzbar sein

In diesem Jahr sollte es eine gewisserma?en als Lufttaxi einsetzbare Modellrakete aus Carbon sein, mit deren Entwurf und Bau Heine seine Studentinnen und Studenten herausforderte. Nach dem Steigen kontrolliert fliegen und dann auch sicher landen k?nnen soll sie – das waren die basalen Ansprüche, die an sie gestellt wurden. Darüber hinaus aber sollte das Konstrukt im Sinne einer kommerziellen Verwertung auch nutzbar sein.

Im Kontext freistaatlicher Lufttaxi-Forschung

Nutzbar beispielsweise zur Erfassung von landwirtschaftlichen Fl?chen oder von Energie-Infrastrukturen. Oder aber auch zum Transport medizinischer Proben und Organe –?zum?Blutkonserventransport über gro?e Strecken hinweg etwa. Oder bei derAufkl?rung und bei der ?berwachung von Krisen- und Katastrophengebieten. Auch die Highspeed-Versorgung mit gleitf?higen Drohnen bzw. der Transport modularer Beh?lter in urbanen Gebieten z?hlte zu den praktischen Einsatzm?glichkeiten, für die die Raketen konzipiert werden sollten. Dies alles nicht zuletzt vor dem Hintergrund des erfreulichen Umstands, dass die Forschungs- und Entwicklungsregion Augsburg jüngst vom Freistaat Bayern eine F?rderzusage in H?he von 20 Mio. Euro für die impulsgebende Weiterentwicklung der Bayrischen Luftfahrt mit Schwerpunkt Lufttaxis erhalten hat.

Pr?sentation der Projekseminarergebnisse am 30. Juli an der Universit?t

Sechs studentische WING-Teams haben sich dieser Herausforderung im zurückliegenden Studienjahr gestellt. Mit welchen Ideen sie die Aufgaben angegangen sind und wie sie diese Ideen in Flugger?te auf Carbon-Basis umgesetzt haben, werden sie am 30. Juli bei der Abschlusspr?sentation des Projektseminars erl?utern – von 14.30 bis 18.00 Uhr im H?rsaal 1002 des Physik-H?rsaalzentrums (Geb?ude T, Universit?tsstra?e 1, 86159 Augsburg).

Praxisnagelprobe voraussichtlich am 14. August auf dem Buttenwiesener Cape Canaveral

Voraussichtlich am 14. August wird sich dann auf den Wiesen des n?rdlich von Augsburg bei Buttenwiesen-Unterthürheim gelegenen und bereits mehrfach bew?hrten Cape Canaveral?des Augsburger Lehrstuhls für?Materials Engineering wieder unbestechlich zeigen, ob sie nach dem Steigen kontrolliert fliegen und dann auch wieder sicher landen – die Carbon-Taxiraketen der Augsburger WING-Studentinnen und -Studenten.

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Zur Projektpr?sentation am 30. Juli und zu den Raketenstarts voraussichtlich am 14. August sind die Vertreterinnen und Vertreter der Medien herzlich eingeladen. Detaillierte Auskünfte entnehmen Sie den nachfolgenden Kontaktpersonen.

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